| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 401 批 第 395 批 第 392 批 | ||
| 車輛名稱： | 防撞緩沖車 | 公告型號： | YLM5126TFZ |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | CBJ40141302 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 路仕盾牌 | 底盤型號： | CA1140P40K62L4BE6A85 |
| 企業(yè)名稱： | 中山市易路美道路養(yǎng)護科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)東河路19號之四 |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省中山市火炬開發(fā)區(qū)東河路19號之四 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7540,7585×2450×3910,3950,3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12395(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/11(°) | 前懸/后懸： | 1200/2140,1200/2185(mm) |
| 軸荷： | 4250/8145 | 軸距： | 4200,4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+4,7/10+3,3/10+4,7/10+4,10/10+9,7/7+3,8/8+10 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1820(mm) | 后輪距： | 1740,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNADMKF××××××××× LFNADMJF××××××××× LFNADMKH××××××××× LFNADMJH××××××××× LFNADMKJ××××××××× LFNADMJJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D40TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| B4.0NS6B185 | 安徽康明斯動力有限公司 | 4000 | 136/184 |
| D43TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4296 | 151/205 |
| CA4DD2-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3230 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車主要專用裝置為防撞緩沖裝置,安全導向標志;該車主要用于道路搶險、救援、施工、臨時封閉等現(xiàn)場作業(yè)的安全工作;2.ABS系統(tǒng)型號為VIE ABS-II,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;3.側防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235,后防護裝置所用材料材質(zhì)為Q355,側防護裝置與車輛采用螺栓連接,后防護裝置與車輛采用螺栓連接,后防護裝置截面尺寸為200×120mm,離地高度340mm;4.選裝限速裝置,限速89km/h;5.選裝預警裝置及動力單元;6.選裝車輛外觀;7.駕駛室后方作業(yè)燈具僅用于作業(yè)狀態(tài)下使用,車輛行駛狀態(tài)時不開啟. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,3M 中國有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DM9550,983 | ||
