| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 366 批 | ||
| 車輛名稱： | 防撞緩沖車 | 公告型號： | ZQS5040TFZB6 |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 產(chǎn)品號： | ZSXZG7CD01W | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 常奇牌 | 底盤型號： | BJ1041V9AD6-FM |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇中汽高科股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍飛路18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5970×2030×2575(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 23/11(°) | 前懸/后懸： | 1085/1525(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/4+5,7/6+7,3+1/6+7,7/5+2,3/5+2,3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,205/75R16 10PR,195/75R16C |
| 前輪距： | 1490,1514,1530,1555(mm) | 后輪距： | 1425,1485,1510(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3ABB××××××××× LVBV3AAB××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 2780 | 96/130 |
| D20TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 2498 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車專用裝置為:防撞緩沖裝置。主要用于移動施工、臨時(shí)性封閉車道或交通事故處理及搶險(xiǎn)現(xiàn)場,降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問題; 2.側(cè)面防護(hù)裝置和后下部防護(hù)裝置材料為Q345A,與車輛的連接方式均為螺栓連接,側(cè)面防護(hù)最大離地高度285mm;后防護(hù)下邊緣最大離地高度300mm ,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸:(寬×高):50×100mm ; 3.ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-VI.E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,道明 |
| 標(biāo)識型號： | TM9100,DMCT1000 | ||
