| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 394 批 第 350 批 第 331 批 | ||
| 車輛名稱： | 防撞緩沖車 | 公告型號： | NJJ5180TFZ6 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | BBV394W1203 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 路鑫牌 | 底盤型號： | CA5180XXYPK2L5BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 南京金長江交通設(shè)施有限公司 | 企業(yè)地址： | 南京市棲霞區(qū)靖安鎮(zhèn)太平橋北靖安大道108號 |
| 生產(chǎn)地址： | 南京市棲霞區(qū)靖安大道158號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10122×2490×3905(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12700,12550(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5105,5255(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/6(°) | 前懸/后懸： | 1332/3090(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3,10/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1922,1950(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHRLP××××××××× LFNAHRKP××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DLD-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 6600 | 164/223 |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車專用裝置為:車載式防撞緩沖裝置,主要用于移動施工、臨時性封閉車道或交通事故處理及搶險現(xiàn)場,降低城市道路施工、高速公路養(yǎng)護(hù)等作業(yè)中的安全問題;2.側(cè)面防護(hù)裝置和后下部防護(hù)裝置材料為Q235,與車輛的連接方式均為螺栓連接,側(cè)面防護(hù)最大離地高度515mm;后防護(hù)下邊緣最大離地高度380mm ,后下部防護(hù)裝置尺寸:(長×寬×高):2300×60×120mm ;3.選用發(fā)動機(jī)CA6DLD-22E6,最大凈功率:162kw,排量為6600ml;選用發(fā)動機(jī)WP4.6NQ220E61,最大凈功率:158kw,排量為4580;4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;5.ABS型號:VIE ABS-II,生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司;6.樣車輪胎規(guī)格10.00R20 18PR,選裝 11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR;7.選裝不同款式的車載式防撞緩沖裝置;8.隨車起重機(jī)型號為SQ5SA2,質(zhì)量2200kg,起吊質(zhì)量5T;用于起吊、轉(zhuǎn)移、清理事故碰撞發(fā)生后所損壞的其他車輛及自身被撞擊損壞的防撞緩沖裝置;9.隨底盤選裝駕駛室; |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
