| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 350 批 第 340 批 | ||
| 車輛名稱： | 鉆機(jī)車 | 公告型號： | HLV5080TZJCA6 |
| 公告批次： | 350 | 發(fā)布日期： | 20211207 |
| 產(chǎn)品號： | ARHD870N02A | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 龍星匯牌 | 底盤型號： | CA1160PK15L1BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北匯龍專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)星光三路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)星光三路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9160×2530×3380(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/13(°) | 前懸/后懸： | 1332/1760(mm) |
| 軸荷： | 2970/5525 | 軸距： | 4000,4500,5250(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10+9,7/10+3,7/7+3,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR,275/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1916(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFRKH××××××××× LFNAFRKM××××××××× LFNAFRKE××××××××× LFNAFRJH××××××××× LFNAFRJM××××××××× LFNAFRJE××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 3800 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該產(chǎn)品主要用于地震物探鉆井,工程地質(zhì)勘察鉆進(jìn)及打供水井鉆井等工作;專用裝置前伸:110mm,后伸:1958mm;側(cè)、后防護(hù)所用材料材質(zhì)均為Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為焊接連接,后防護(hù)連接方式為螺栓加焊接連接;后下部防護(hù)斷面尺寸(mm)為140×60,離地高度(mm)為340;隨底盤選裝駕駛室,ABS型號/生產(chǎn)廠家:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,僅采用4000mm軸距改裝. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
