| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 322 批 | ||
| 車輛名稱： | 鉆機車 | 公告型號： | BT5094TZJDPP100-3K |
| 公告批次： | 322 | 發(fā)布日期： | 20190802 |
| 產(chǎn)品號： | ZPAZL67N01Z | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 京探牌 | 底盤型號： | EQ1160GZ5DJ |
| 企業(yè)名稱： | 北京探礦機械廠 | 企業(yè)地址： | 北京市通州區(qū)半壁店大街9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京市通州區(qū)半壁店大街9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9020×2390×3600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 28/17(°) | 前懸/后懸： | 1450/2160(mm) |
| 軸荷： | 3260/5740 | 軸距： | 3650,3800,3950,4200,4500,4700,5150,5400,5700,3400,5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/10+8,8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1940,1900,1810,1965(mm) | 后輪距： | 1860,1800,1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXUX2B11××××××××× LXUX2B12××××××××× LXUX2B13××××××××× LXUX2A11××××××××× LXUX2A12××××××××× LXUX2A13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC4EG160-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4730 | 118/160 |
| ISD185 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4500 | 136/184 |
| YC6JA180-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 6870 | 132/179 |
| ISB170 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 125/170 |
| ISB180 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 132/179 |
| ISB190 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 5900 | 140/190 |
| YC4E160-56 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 118/160 |
| YC4FA130-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、專用裝置后伸:1460mm。2、側(cè)防護所用材料材質(zhì)為Q235A、連接方式為鉸鏈和螺栓連接,車輛后下部防護裝置由專用裝置代替,后下部裝有液壓支腿,油缸支架離地高度為480mm。3、選擇底盤3950mm軸距。4、ABS型號分別為:3631010-C2000,DP-Q24-442-3Z-0,生產(chǎn)廠家分別為:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,深圳市德平國瀚汽車電子科技有限公司。5、該產(chǎn)品主要用于地震物探鉆進、工程地質(zhì)勘察鉆進及打供水井鉆進等工作。 |
| 標識企業(yè)： | 福建夜光達科技股份有限公司 | 標識商標： | 夜光達 |
| 標識型號： | PJ-02W | ||
