| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 359 批 | ||
| 車輛名稱： | 混配車 | 公告型號： | SEV5313THP |
| 公告批次： | 359 | 發(fā)布日期： | 20220810 |
| 產(chǎn)品號： | ZSST278401F | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 賽瓦牌 | 底盤型號： | ND5440TTZZ08 |
| 企業(yè)名稱： | 四機(jī)賽瓦石油鉆采設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)西環(huán)路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省荊州市荊州區(qū)西環(huán)路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12800×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 30/9(°) | 前懸/后懸： | 1515/2985(mm) |
| 軸荷： | 6000/6000/9500/9500 | 軸距： | 1950+4600+1450,1950+4900+1450,1950+5200+1450,1950+5500+1450,1950+5800+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2100/2100(mm) | 后輪距： | 1874/1874(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZ577KB××××××××× LBZ577LB××××××××× LBZ577MB××××××××× LBZ577NB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP12.430E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP12.460E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| SEV5313THP混配車是油田專用作業(yè)車。它適用于頁巖氣、煤層氣等油氣田的各種油田壓裂作業(yè),專用裝置為油田專用離心泵和液力分動(dòng)箱。離心泵用于油田壓裂作業(yè)壓裂液混配過程中清水的抽吸,液力分動(dòng)箱用于將臺上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過分動(dòng)箱傳送到離心泵。車輛側(cè)防護(hù)材質(zhì)鋼板Q355N,后防護(hù)材質(zhì)為方鋼Q355N,連接方式均為螺栓連接。后防護(hù)裝置的尺寸(長×寬×高×厚度)為2450X100X120X6mm,離地高度為450mm。該車僅采用北奔重型汽車集團(tuán)有限公司ND5440TTZZ08底盤,發(fā)動(dòng)機(jī)型號WP12.460E62,軸距1950+4900+1450,第一、二軸采用385/65R22.5規(guī)格車胎,第三、四軸采用315/80R22.5規(guī)格車胎。車輛僅選用發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率333kW。ABS系統(tǒng)控制器型號為ABS-E,生產(chǎn)廠家為采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1 | ||
