| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 郵政車 | 公告型號： | GDY5120XYZL5 |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZH1KV43U087 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 上元牌 | 底盤型號： | CA5120XXYPK2L5EA80-3 |
| 企業(yè)名稱： | 廣東信源物流設(shè)備有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣州市沙河上元崗 |
| 生產(chǎn)地址： | 廣東省廣州市沙河上元崗 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9985×2490×3750(mm) | 貨廂尺寸： | 7600×2400×2420(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7205(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4700(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10(°) | 前懸/后懸： | 1232/2953,1312/2953(mm) |
| 軸荷： | 4210/7890 | 軸距： | 5800,5720,5470,5390(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 14PR,8.25-20 16PR,9.00R20 14PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNABUJP××××××××× LFNABUKP××××××××× LFNABUJM××××××××× LFNABUKM××××××××× LFNABUJN××××××××× LFNABUKN××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| BF4M1013-16E3 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 124/168 |
| BF4M1013-18E3-10 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 143/194 |
| CA6DE3-18E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 143/194 |
| CA6DF3-18E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6740 | 140/190 |
| CA6DF3-16E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6740 | 125/170 |
| CA6DE3-16E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 124/168 |
| CA6DF3-18E3U | 中國第一汽車集團公司 | 6744 | 143/194 |
| BF6M2012-18E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6060 | 143/194 |
| CA6DE3-18E3F | 道依茨一汽(大連)柴油機有限公司 | 6618 | 139/189 |
| CA6DF3-18E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 138/187 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 頂部封閉,不可開啟?？筛鶕?jù)用戶要求選裝不開側(cè)門的車廂,選裝導(dǎo)流罩,隨底盤選裝駕駛室。該車僅采用5800mm、5720mm兩種軸距的底盤進行改裝。側(cè)防護和后防護材料材質(zhì)Q235A、連接方式為螺栓固定,后防護斷面尺寸100×50mm、離地高度500mm。該車安裝行使記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
