| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 401 批 第 395 批 第 393 批 第 391 批 第 387 批 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動運鈔車 | 公告型號： | SQL5040XYCU6BEV-J51 |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | CB940188305 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 申馳牌 | 底盤型號： | SH5041XXYU6BEV-J51 |
| 企業(yè)名稱： | 無錫申聯(lián)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省無錫市惠山區(qū)惠際路86號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省無錫市惠山區(qū)惠際路86號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5365×1870×2255,2035(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3500(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2195,2395(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1045,980,915,845,780,715(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+2,2+3,3+2,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 24/21(°) | 前懸/后懸： | 765/1150(mm) |
| 軸荷： | 1450/2050 | 軸距： | 3450(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 130,100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/2,-/3 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15LT |
| 前輪距： | 1650(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSH14J4C××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSSQC | 珠海英搏爾電氣股份有限公司 | 120/163 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車裝備有防盜、報警等設(shè)施、運鈔艙和射擊孔等專用裝置,主要用于運輸貨幣或貴重物品;2.駕駛區(qū)與運鈔艙用隔板進行有效隔離;3.選裝運鈔倉內(nèi)部樣式,選裝車輛左側(cè)和右側(cè)兩個攝像頭的安裝位置,選裝不同款式的前保險杠;隨基車選裝輪輞、A柱門框車身色、尾部標識、后舉升門、門把手車身色、雙移門、門框車身色、ETC車載裝置、低頂、限速裝置(限速100km/h);4.ABS型號:3550G500.ABS生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機電股份有限公司. 儲能裝置單體種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/時代上汽動力電池有限公司.儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司;儲能裝置單體種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司.儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司. 最后排座椅后方安裝具有足夠強度的板式隔離裝置.車廂頂部封閉且不可開啟.前懸架型式:麥弗遜式獨立懸架.驅(qū)動電機額定功率為60kW,峰值功率為120kW. |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DM9510 | ||
