| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 311 批 | ||
| 車輛名稱： | 壓裂砂罐車 | 公告型號： | HN5310TSGB43D6M5 |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 產(chǎn)品號： | ZNR4X5XM01S | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 華菱之星牌 | 底盤型號： | HN3310B38D6M5J |
| 企業(yè)名稱： | 安徽華菱汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 馬鞍山市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),湖南衡陽市羅金橋2號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11450,11650,11850×2500,2550×3350,3500,3650,3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 19450,21350(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 11355,9455(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 20/18,20/16,20/15(°) | 前懸/后懸： | 1370/2275,1370/2475,1370/2675(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1850+4605+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 78(km/h) |
| 油耗： | 45.7(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9/12,4/4/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2065/2065(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZ5N2CE5××××××××× LZ5R2CE5××××××××× LZ5N2DE5××××××××× LZ5R2DE5××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CM6D18.345 50 | 安徽華菱汽車有限公司 | 9840 | 254/345 |
| CM6D18.375 50 | 安徽華菱汽車有限公司 | 9840 | 276/375 |
| CM6D28.350 50 | 安徽華菱汽車有限公司 | 11813 | 257/349 |
| CM6D28.380 50 | 安徽華菱汽車有限公司 | 11813 | 279/379 |
| WP10.350E53 | 濰柴動力股份有限公司 | 9726 | 257/349 |
| WP12.375E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 276/375 |
| CM6D28.430 50 | 安徽華菱汽車有限公司 | 11813 | 316/429 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車主要用于配合油田壓裂作業(yè)時輸送壓裂支撐劑;由矩形罐體,液壓舉升,輸送機構(gòu)等組成;卸載方式為后卸式;2.隨底盤選裝駕駛室;3.安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;4.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,ABS生產(chǎn)企業(yè):東風(fēng)電子科技股份有限公司;5.側(cè)、后防護材料均為Q235,螺栓連接;后防護斷面尺寸為50×120mm,離地高為500mm;6.僅選取CM6D28.430 50發(fā)動機,對應(yīng)的油耗申報值為45.7L/100km. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983 | ||
