| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 壓裂砂罐車(chē) | 公告型號(hào)： | YG5310TSGB2 |
| 公告批次： | 264 | 發(fā)布日期： | 20140917 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | Q4219158 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 神鷹牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | DFL3310B2 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北神鷹汽車(chē)有限責(zé)任公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市白浪中路166號(hào)(白浪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)神鷹工業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市白浪中路166號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10345×2500×3245(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13960(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16845(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 25/14(°) | 前懸/后懸： | 1450/2195(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) | 軸距： | 1850+3100+1350,1850+3500+1350,1850+3800+1350,1850+2800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車(chē)速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1960/1960(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGAX5CF4××××××××× LGAX5CF5××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YC6L280-42 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 8424 | 206/280 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1,僅選用底盤(pán)1850+3500+1350軸距2,該車(chē)由車(chē)廂,舉升,輸送機(jī)構(gòu)等組成,主要用于配合油田壓裂作業(yè)時(shí)輸送壓裂支撐劑.罐體為矩形密封結(jié)構(gòu),后卸式. 3,防護(hù)的材料為Q235,側(cè)防護(hù)采用螺栓連接,后防護(hù)采用焊接方式連接,后防護(hù)的離地高度為520mm,斷面尺寸為120mm×60mm;4,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;5,ABS廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司;ABS型號(hào):3631010-Z5300。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M(中國(guó))有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,道明,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983,DMCT1800,TM1200-1 | ||
