| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 車輛運輸車 | 公告型號： | CDJ5211TCLJF |
| 公告批次： | 307 | 發(fā)布日期： | 20180504 |
| 產(chǎn)品號： | ZNGS65TW01B | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 國通牌 | 底盤型號： | CA1220P62K1L7T3E5 |
| 企業(yè)名稱： | 重慶大江工業(yè)有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市巴南區(qū)魚洞大江信達車輛股份有限公司專用車公司 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市巴南區(qū)魚洞鎮(zhèn) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11100×2550×3850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 21400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9420(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 16800(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 15/8(°) | 前懸/后懸： | 1450/2850(mm) |
| 軸荷： | 5500/5600/10300 | 軸距： | 1950+4850,1950+4350,1950+5150(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 37.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/-,2/2/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/60R22.5,275/70R22.5 |
| 前輪距： | 1950/1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCMUNV××××××××× LFNCMUNT××××××××× LFNCMUMV××××××××× LFNCMUMT××××××××× LFNCMUNXT××××××××× LFNCMUMXT××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-32E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E5 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 239/325 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.VIN由底盤自帶.僅選用型號:CA6DK1-32E5發(fā)動機,最大凈功率為236kW.油耗值37.5L/100km.側(cè)防護裝置材料為Q235,離地高度為350mm,通過螺栓與車架連接.后下防護裝置由專用裝置代替,離地高度為380mm.ABS系統(tǒng)型號為: VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè):浙江萬安科技股份有限公司.準拖掛車總質(zhì)量16800kg.中置軸掛車的牽引桿深入量:1400 mm,中置軸牽引桿連接器最大負荷:垂直靜載荷880kg.該車僅選用1950+4850mm軸距和2/2/-懸架的底盤改裝. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明牌,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
