| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | LSS5169ZXX |
| 公告批次： | 247 | 發(fā)布日期： | 20130410 |
| 產(chǎn)品號： | ZHT6C43U04J | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 旭環(huán)牌 | 底盤型號： | CA1163P7K2LE |
| 企業(yè)名稱： | 秦皇島新誼工程有限公司 | 企業(yè)地址： | 秦皇島市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 秦皇島市海港區(qū)北環(huán)路118號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 是 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6850×2480×3080(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7425(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8380(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17.5(°) | 前懸/后懸： | 1375/1675(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 98.3(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20,9.00-20,10.00R20,10.00-20 |
| 前輪距： | 1914(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAFUKD××××××××× LFNAFULD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DE3-18E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 136/184 |
| CA6DE3-22E3 | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 162/220 |
| CA6DF3-22E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司 | 6740 | 162/220 |
| CA6DF3-18E3 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司 | 6740 | 136/184 |
| CA6DE3-18E3F | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 136/184 |
| CA6DE3-22E3F | 中國第一汽車集團公司 | 6618 | 162/220 |
| CA6DF3-22E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 162/220 |
| CA6DF3-18E3F | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 7120 | 136/184 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車是在汽車二類底盤基礎(chǔ)上加裝附車架、拉臂架和垃圾箱等部件組裝而成,垃圾裝入垃圾箱中,由液壓控制機構(gòu)實現(xiàn)垃圾箱的吊裝和卸離以及垃圾的傾卸。該車側(cè)面、后部均安裝有車身反光標識。僅選用CA6DE3-18E3和CA6DE3-22E3兩種發(fā)動機。側(cè)面及后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為:橫桿與支架焊接,支架與底盤縱梁螺栓連接。后防護斷面尺寸60X120mm,離地高490mm。該車安裝行駛記錄儀。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明反光材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
