| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 401 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | TQH5311ZXXSXBEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產品號： | GB0401R3100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 瑭橋牌 | 底盤型號： | SX1317LF6XEV1 |
| 企業(yè)名稱： | 湖南瑭橋科技發(fā)展有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省常德市鼎城區(qū)灌溪鎮(zhèn)崗市村(灌溪工業(yè)園臨崗公路左側崗中路口) |
| 生產地址： | 湖南省常德市鼎城區(qū)灌溪鎮(zhèn)崗市村(灌溪工業(yè)園臨崗公路左側崗中路口) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9320×2550×3160(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 14150(Kg) | 額定載質量： | 16720,16655(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/18(°) | 前懸/后懸： | 1340/1380(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+4000+1400,1800+3400+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/5,3/3/12,5/5/5,5/5/12,10/10/5,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1950/1950,1970/1970(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR246××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ368XSSF-SZF601 | 陜西法士特齒輪有限責任公司 | 0 | 410/557 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車用于垃圾的收集清運,主要專用裝置為勾臂;2.側、后防護材料均為Q235,螺栓連接;后防護截面尺寸(mm):240×70,下邊緣離地高度為460mm;3.驅動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ368XSSF-SZF601,額定功率為263kW,峰值功率為410kW;儲能裝置單體種類/儲能裝置單體生產企業(yè)/儲能裝置總成生產企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;4.ABS型號及生產企業(yè):ZQFB-V/西安正昌電子股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;僅采用底盤1800+3400+1400軸距(mm)改裝。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
