| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 395 批 第 390 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動(dòng)車廂可卸式垃圾車 | 公告型號(hào)： | SQH5121ZXXBEVJL |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CC2395K3301 | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 勤宏牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | STQ1125L03Y2NBEV |
| 企業(yè)名稱： | 四川川宏機(jī)械有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省成都市新都區(qū)工業(yè)東區(qū) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5590×2300×2190(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5150(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6715,6650(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 13/24(°) | 前懸/后懸： | 1150/1140(mm) |
| 軸荷： | 4210/7785 | 軸距： | 3300,3800,4000,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/7+5,3/4+3,3/5+3,8/11+8,8/10+7,4/10+7,5/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R17.5 18PR,245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1560,1720(mm) | 后輪距： | 1590,1658(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LS3D3UE1××××××××× LS3T3UE1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ370XS-SHM1115 | 湖北三環(huán)汽車有限公司 | 210/285 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(單體),寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(總成);2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)/驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率(kW)/峰值功率(kW):TZ370XS-SHM1115/湖北三環(huán)汽車有限公司/110/210;3.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng) (十堰)有限公司,型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M.4.該車型可選裝直接供電的ETC車載裝置;5.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料均為Q235,連接方式均為螺栓連接,后下部防護(hù)裝置斷面尺寸為120×60mm,離地高度為450mm;僅采用245/70R17.5 18PR輪胎;該車為垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)專用車輛,專用裝置由拉臂鉤,液壓系統(tǒng)組成。選裝車輛不同左右外觀。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
