| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | 第 391 批 第 386 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式汽車 | 公告型號： | SYC5180ZKXLCDE |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產品號： | BBB39184301 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 九州牌 | 底盤型號： | EQ1180SJ8EDF |
| 企業(yè)名稱： | 襄陽騰龍汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省沭陽縣珠海路28號(沭陽工業(yè)園區(qū)) |
| 生產地址： | 湖北省襄陽市經開區(qū)東津新區(qū)楚城路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9000,8700,9000,8700,7600×2500×2560(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 2.39 |
| 整備質量： | 5300(Kg) | 額定載質量： | 12505(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 22/10,22/11(°) | 前懸/后懸： | 1180/2620,1180/2320(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 3600,3800,5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 25.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,9/12+10,12/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1940(mm) | 后輪距： | 1755(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCWB1J××××××××× LGDCWB1L××××××××× LGDXWB1J××××××××× LGDXWB1L××××××××× LGDCWB1T××××××××× LGDXWB1T××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCS04200-68 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
| D43TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 4296 | 151/205 |
| D45TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 4461 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車運輸封閉式專用貨廂,專用裝置為液力裝卸機構。裝卸貨廂頂部封閉,不可開啟。發(fā)動機油耗申報值(L/100km)/發(fā)動機對應關系:25.8/YCS04200-68。該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝直接供電式ETC車載裝置。ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司.側部防護為橫桿結構,材質為Q235A,立柱與橫桿焊接,立柱與車架螺栓連接;后部防護采用矩形鋼管(斷面尺寸mm:120×60),材質為Q235A,后防護裝置與車架采用螺栓連接,后防護裝置離地高度為500mm。允許裝載貨廂的最大外廓尺寸(長×寬×高)(mm):7200,6400,5800×2550×2420。車長/軸距/前懸/后懸對應關系(mm):9000/5200/1180/2620,8700/5200/1180/2320,7600/3800/1180/2620。僅選用輪胎:275/80R22.5 18PR。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司,常州南掛車輛部件有限公司 | 標識商標： | DM,南掛 |
| 標識型號： | VCDM-4,NG04008 | ||
