| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 384 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | LRT5250ZXX |
| 公告批次： | 384 | 發(fā)布日期： | 20240709 |
| 產(chǎn)品號： | FB4384T9100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 乘威牌 | 底盤型號： | CA1250P1K2L4T1BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 山東潤泰專用車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省臨沂市蘭陵縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)順和路西段農(nóng)場西段98號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省臨沂市蘭陵縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)順和路西段農(nóng)場西段98號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8355×2530×3160(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11216(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13654,13589(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/19(°) | 前懸/后懸： | 1375/1280(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4725+1350,4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.49(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10,12/10,10/10,3/4 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1964,2020(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMP××××××××× LFNDRULP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DLD-29E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 215/292 |
| CA6DLD-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 194/263 |
| CA6DLD-22E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 6600 | 164/223 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 1.該車用于垃圾的收集清運,主要專用裝置為勾臂;2.側(cè),后防護材料均采用Q235碳鋼,連接方式為焊接加螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×60,離地高度460mm;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝直接供電ETC車載裝置.采用的發(fā)動機型號CA6DLD-29E6對應(yīng)油耗為:32.49L/100km,CA6DLD-26E6對應(yīng)油耗為:32.49L/100km,CA6DLD-22E6對應(yīng)油耗為:32.49L/100km;4.ABS生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司,ABS型號:VIE ABS-II.5.僅選用4350mm+1350mm軸距。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
