| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | 第 353 批 第 344 批 | ||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | 車(chē)廂可卸式垃圾車(chē) | 公告型號(hào)： | HTX5044ZXXL6 |
| 公告批次： | 353 | 發(fā)布日期： | 20220308 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ARWBA73E02Z | 目錄序號(hào)： | |
| 中文品牌： | 浩天星運(yùn)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | BJ3045D8JB6-55 |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 湖北浩天專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市曾都區(qū)南郊柳樹(shù)淌工業(yè)園柳樹(shù)淌大道9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)南郊柳樹(shù)淌工業(yè)園柳樹(shù)淌大道9號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4750,4950×1980×2000,2100,2200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 850(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/17,21/17(°) | 前懸/后懸： | 1150/1000(mm) |
| 軸荷： | 1900/2595 | 軸距： | 2600,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+9,8/8+5,3/8+5,3/4+3,2/3+2,7/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1530,1560(mm) | 后輪距： | 1510,1530,1580(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 選裝駕駛室。選裝液壓鎖緊,橫向鎖緊,固定鎖緊,選裝勾臂結(jié)構(gòu);采用2600mm,2800mm軸距側(cè)防護(hù)采用Q235,螺栓連接。后防護(hù)采用Q235,焊接連接。后防護(hù)截面高度尺寸120mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度450mm。ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,ABS型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km):Q23-115E60/11.4,Q23-115C60/11.3。專(zhuān)用裝置為勾臂,液壓系統(tǒng),用于垃圾的收集與運(yùn)輸。 選裝ETC車(chē)載裝置。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,3M中國(guó)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000;983D | ||
