| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 311 批 | ||
| 車輛名稱： | 車廂可卸式垃圾車 | 公告型號： | FLM5250ZXXYJ5 |
| 公告批次： | 311 | 發(fā)布日期： | 20180905 |
| 產(chǎn)品號： | ZNR015XM014 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號： | CA1250P63K1L3T1E5Z |
| 企業(yè)名稱： | 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8270×2530×3040(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11470,10670(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 13335,14135(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 19/22(°) | 前懸/后懸： | 1400/1170(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4800+1350,4600+1350,4350+1350,4300+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 94(km/h) |
| 油耗： | 36.26(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11,3/11,9/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5 |
| 前輪距： | 1950(mm) | 后輪距： | 1847/1847,1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMS××××××××× LFNDRUMR××××××××× LFNDRUMP××××××××× LFNDRUNS××××××××× LFNDRUNR××××××××× LFNDRUNP××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-26E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-26E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-32E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車安裝具有衛(wèi)星定位的行駛記錄儀,僅選裝4350+1350軸距。該車共2組配置,配置A(拉臂鉤A);配置B(拉臂鉤B)。各配置整備質(zhì)量(kg)/載質(zhì)量(kg)對應關系如下;配置A:11470/13335;配置B:10670/14135。隨底盤選裝CA6DK1-26E5;CA6DK1-26E51;CA6DK1-28E51;CA6DK1-32E51發(fā)動機,對應油耗值(L/100km)均為:36.26。側防護和后防護裝置的材料材質(zhì)均為Q235A;連接方式:螺 栓 聯(lián) 接,后部防護裝置的斷面尺寸(寬×高)mm:55×205;后部防護裝置的離地高為450mm ;該車主要由液壓控制系統(tǒng)控制專用拉臂的起吊、拉裝工作,從而實現(xiàn)放置在地面的裝載有生活垃圾的垃圾箱體的轉(zhuǎn)運功能。 ABS型號:VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 道明,歐偌麗,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,OR-V2,983D | ||
