| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | 第 403 批 | ||
| 車輛名稱： | 純電動路面養(yǎng)護車 | 公告型號： | BJ5040TYHEV-H1 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | GB4403S3100 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1042EVJA4 |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省諸城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)福田工業(yè)園,山東省諸城市龍源街1號,北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路,中國(湖南)自由貿(mào)易試驗區(qū)長沙片區(qū)東六路南段85號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5420×1915×2210,2335(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2720,2850(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1645,1515(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 18/23(°) | 前懸/后懸： | 1335/1235(mm) |
| 軸荷： | 1580/2915 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1425,1446(mm) | 后輪距： | 1497,1513(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBJ3J1B××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| FTTBP110C | 北汽福田汽車股份有限公司 | - | 110/149 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車主要專用裝置為箱體、前噴淋架、高壓水路系統(tǒng)裝置,用于城市道,非機動車道,人行道,護欄,路牙等的清洗養(yǎng)護作業(yè),后部箭頭燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,2.ABS型號分別為:CM4YL,CM0953YL,生產(chǎn)企業(yè)分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3.(1)儲能裝置種類:磷酸鐵鋰電池,儲能裝置單體型號:CB8L0,生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成型號:L160E01,生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;(2).磷酸鐵鋰電池,儲能裝置單體型號:QT-37205175LFP150,生產(chǎn)企業(yè):蘇州清陶新能源科技有限公司,儲能裝置總成型號:L150PB07,生產(chǎn)企業(yè):北汽福田汽車股份有限公司;4.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為FTTBP110C,額定功率為50kW,峰值功率為100kW,生產(chǎn)企業(yè):北汽福田汽車股份有限公司;5.側(cè)面防護材料均為鋁合金6061,后防護裝置為Q235A,采用螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸為100×50mm,離地高度為430mm;6.可選裝直接供電方式的ETC車載裝置;7:隨底盤選裝logo標識,選裝360環(huán)視系統(tǒng),萬向噴嘴,上下移動噴淋架,定點清洗裝置,卷簾門鎖扣外觀,選裝側(cè)角噴 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,浙江龍游道明光學有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM,DM,3M,DM,DM |
| 標識型號： | DMCT1800,DMCT1000,983,DM9510,DM9550 | ||
