| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | 路面養(yǎng)護車 | 公告型號： | XZJ5180TYH |
| 公告批次： | 304 | 發(fā)布日期： | 20180202 |
| 產(chǎn)品號： | T8311804 | 目錄序號： | |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | CA1180P62K1L2A1E5Z |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)馱藍山路10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8150,8570×2468×3280(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4305(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | |
| 接近角/離去角： | 21/16,21/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/1750,1400/2170(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5800,5300,5000,4700,4500,4200,4000,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 101(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,13/12+8,12/12+8,12/10+9,9/12+8,7/7+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,11.00R20,12R22.5 |
| 前輪距： | 1914,1827(mm) | 后輪距： | 1847,1860,1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHULP××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHULH××××××××× LFNAHUKP××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHUKH××××××××× LFNAHUMP××××××××× LFNAHUMM××××××××× LFNAHUMK××××××××× LFNAHUMJ××××××××× LFN | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DK1-22E51 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E51 | 中國第一汽車集團公司 | 4764 | 139/189 |
| CA6DK1-26E51 | 中國第一汽車集團公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DH1-22E5 | 中國第一汽車集團公司 | 5700 | 165/224 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車僅選用5000mm軸距.該車可不選裝智能輸料裝置,不選裝時車長為8150mm,接近角/離去角為21/16,前懸/后懸為1400/1750mm.側(cè)防護材料采用Q235-A;連接方式是螺栓連接,后防護材料Q345A,螺栓連接,截面寬80mm,截面高120mm,離地高度540mm.帶智能輸料裝置時后防護豁免,不帶智能輸料裝置時后防護實測。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:長春科密汽車制動有限公司,型號:CM4XL,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車裝備有智能輸料裝置,用于瀝青路面坑槽快速修補等小修保養(yǎng)作業(yè)施工。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | DM9550 | ||
